Main menu:

Site search

Categories

Tags

Blogroll

Economische waarde bouwlogistiek is 6,1 miljard euro: 11% totale bouwsector

Bij overheden en de Topsector Logistiek is behoefte aan meer inzicht in bouwlogistieke stromen in Nederland, zowel qua omvang, modaliteiten, emissies als herkomst en bestemming. Inzichten hierin dragen bij aan gefundeerde beleidsontwikkeling voor bouwlogistiek en vormen input voor verschillende berekeningen. Lees verder »

Kijk terug: webinar over effect coronavirus op de transportsector

Kijk het webinar van MRA University terug over de effecten van de coronacrisis op logistiek en transport in de MRA door Walther Ploos van Amstel van de Hogeschool van Amsterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=QeSQP9f2lBIWebinar

Amsterdam maakt ruimte voor vervoer over water

Van oudsher vond transport in Amsterdam plaats over het binnenwater. De laatste decennia is dit steeds minder geworden. De explosieve groei van de stad en de metropoolregio, de noodzaak tot het herstel van kades en bruggen, de bouwopgave en de groeiende mobiliteit bieden een momentum om te onderzoeken hoe transport over water weer kan bijdragen aan het oplossen van deze grote opgaven. Lees verder »

De toekomst van stadshubs: samen leren omgaan met schaarse en dure ruimte

Na bijna dertig jaren gerommel in de marge staan stadshubs weer bovenaan de stadslogistieke agenda’s. Gaan ze het nu wel redden? Neen, als we het ‘business as usual’ aanpakken. Ja, als ze de wereld van de ‘stuff’ en de ‘fluff’ weten te verbinden. Lees verder »

28 april: webinar MRA University over effecten van de coronacrisis op de logistiek in de MRA

Transport en logistiek zijn van vitaal belang voor de economie en de samenleving. Wat betekent de coronacrisis voor de (stads)logistiek in Nederland en in de Metropoolregio Amsterdam (MRA)? En wat vraagt dat voor reactie van overheden, bedrijfsleven en kennisinstellingen in de MRA? Op uitnodiging van het MRA Bureau en de Amsterdam Economic Board geeft Walther Ploos van Amstel, lector City Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam, dinsdag 28 april zijn visie tijdens een openbaar webinar van MRA University. Lees verder »

Gaat mobiliteit op de bon?

De anderhalvemetersamenleving komt eraan. Treinen, bussen, pontjes, trams en metro’s vervoeren op dit moment nog maar 10 procent van het aantal passagiers van voor de coronacrisis. Onder die omstandigheden lukt het net om anderhalve meter afstand te houden.  Lees verder »

Krijgen nu de supply chain managers de schuld van de coronacrisis?

De corona besmetting volgt de productieketens. Dat stelt UVA hoogleraar Ewald Engelen in de Groene. Zonder mondiale productieketens was de lokale epidemie nooit een pandemie geworden en zou de pandemie nooit een mondiale recessie hebben veroorzaakt. Lees verder »

Amsterdams voetgangersbeleid mist draagvlak en draagkracht

Ik wandel veel in de buurt. Er gaat geen dag voorbij of ik ontdek weer een nieuw adresje voor kleding, een bijzonder cadeau, een wijntje of een hapje. Het is een sociale buurt. Mensen groeten elkaar en zelfs de expats doen moeite om goedendag te zeggen. Lees verder »

De fiets als wegwerpartikel

Bij mij in de buurt wonen veel studenten die zich massaal op Swapfietsen voortbewegen. Die fietsen met zo’n blauwe voorband. Je huurt die fiets voor een mooi, en zorgeloos, bedrag per maand. Amsterdam kan natuurlijk niet zonder fietsen en hun fietsers. Die dragen bij aan een leefbare stad. Maar, de fiets als wegwerpartikel geeft ook kopzorgen. Lees verder »

Bezorgen kan niet leuker, wel makkelijker

Eind december sloeg Twitter op hol. Een Amsterdamse bezorger reed tegen het verkeer in over het fietspad bij de Dam. Een fietser sprak de bezorger aan, die op zijn beurt de fietser in het gezicht spoog.
Jammer genoeg voor de bezorger stond alles op camera en snel daarna op Twitter. Het kostte de bezorger zijn baan. Zijn baas vond het incident slecht voor het imago van het bedrijf. Lees verder »