Main menu:

Site search

Categories

Tags

Blogroll

City logistics: Hub or no hub?

Countless books and articles have been written about urban distribution centers, logistics decoupling points, city hubs and urban consolidation centers. Every self-respecting European city has been the scene of such initiatives – the one more successful than the other, but all highly subsidized in any case. What can we learn from those initiatives? The best option could be no hub at all. Lees verder »

Are Web Stores Causing Traffic Jams In Neighbourhoods?

Online shopping isn’t creating more congestion – and it won’t do that even when the number of web-store deliveries doubles to 200 million in 2020. But that doesn’t stop my neighbors from complaining all over social media about the increasing number of delivery vans in the street. Lees verder »

Amsterdamse binnenstad voorlopig niet in balans…

In de komende weken besluit de gemeenteraad over het project De Entree. Amsterdam bouwt een nieuwe entree voor de stad dat het visitekaartje voor bezoekers en Amsterdammers moet worden. De openbare ruimte krijgt een stevige facelift. Lees verder »

2016 wordt het jaar van data delen in transport

Intelligente kruisingen, groene golven en slimme apps die de stadslogistiek verbeteren. De Metropoolregio Amsterdam trekt 10 miljoen euro uit om het verkeer beter te laten doorstromen met innovatieve technologie waarbij burgers en bedrijven hun data gaan delen met de overheid.
Lees verder »

Gebouwen als schatkamers

De komende 25 jaar wordt er wereldwijd meer dan 50% bijgebouwd van wat er nu al staat aan gebouwen en infrastructuur. De behoefte aan bouwmaterialen wereldwijd is dan veel groter dan het aanbod. Bovendien heeft het produceren en vervoeren van bouwmaterialen grote impact op de uitstoot van CO2. In Europa bestaat 50% van het wegvervoer uit bouwmaterialen. Lees verder »

Stadslogistiek: hub of hubloos?

Er zijn bibliotheken vol geschreven over stedelijke distributiecentra, logistieke ontkoppelpunten, city hubs of urban consolidation centers. Elke zichzelf respecterende stad in Europa heeft wel zo’n initiatief gekend. De een met meer succes dan de ander. Maar, in elk geval altijd met veel subsidie. Wat kunnen we van die initiatieven leren? Is de beste hub misschien wel hub-loos? Lees verder »

Overheid, onderzoek en ondernemers in Amsterdam samen voor een schone stadslogistiek

Het bedrijfsleven, het hoger onderwijs en de gemeente Amsterdam gaan de bevoorrading in de stad duurzamer maken. De Hogeschool van Amsterdam (HvA), verladersorganisatie EVO, Transport en Logistiek Nederland (TLN), VNO-NCW, Amsterdam City en MKB-Amsterdam tekenden hiervoor op woensdag 7 oktober het convenant ‘Slim en Schoon door de Stad’ met de Amsterdamse wethouder Abdeluheb Choho van Duurzaamheid. Lees verder »

Een slimme en schone stadslogistiek moet steden redden

Een goede stadslogistiek is belangrijk voor de economische vitaliteit en de aantrekkelijkheid van steden. Het zorgt ervoor dat restaurants hun gasten kunnen bedienen, winkels op tijd de nieuwste collectie in huis hebben en de verbouwing probleemloos verloopt. Verstedelijking stelt nieuwe eisen aan stedelijke mobiliteit. Lees verder »

Edwin Wenink, Supply Chain Manager van FloraHolland, opent de Vervoerslogistieke Werkdagen 2015

Edwin Wenink, Supply Chain Manager van FloraHolland, opent de Vervoerslogistieke Werkdagen 2015 in Breda 26 en 27 november). Edwin Wenink won eerder dit jaar de Logistieke Manager van het Jaar-verkiezing, die plaats vond in de Jaarbeurs in Utrecht. Zijn visie op de supply chain rol van de veiling was voor de vakjury de voornaamste reden om unaniem de keuze op Edwin te laten vallen. Lees verder »

Wat gaat stedelijke distributie heen?

Een goede stadslogistiek is belangrijk voor de economische vitaliteit en de aantrekkelijkheid van steden. Het zorgt ervoor dat restaurants hun gasten kunnen bedienen, winkels op tijd de nieuwste collectie in huis hebben en de verbouwing probleemloos verloopt. Verstedelijking stelt nieuwe eisen aan stedelijke mobiliteit. Lees verder »