Main menu:

Site search

Categories

Tags

Blogroll

Archive for 'De mens in logistiek'

Transport safety begins with safety in the supply chain

A nasty scratch on a car in the store’s parking lot: things like that can happen. Was it the truck driver’s fault, or are we putting so much pressure on our logistics chains that we are basically asking for accidents to happen? “Trucks don’t tip over on their own.”

Laat de planners plannen!

Tijdens de conferentie van Dinalog 4C4more was een van de thema’s ‘de rol van de planners’. Jan Fransoo presenteerde de laatste wetenschappelijke inzichten: planners komen niet toe aan plannen want ze zijn de helft van de dag bezig met het doorgeven van informatie aan anderen. Wat moet er anders?

Opportunisme bedreigt logistieke samenwerking

De blogs staan vol met jubelzangen over samenwerking. Maar, samenwerking strandt vaak door opportunistisch gedrag. Sabotage is aan de orde van de dag.

Wat is de toekomst voor de arbeidsmarkt in de haven?

Vergrijzing, ontgroening, automatisering, flexibilisering. De havenarbeidsmarkt is volop in beweging en staat voor grote uitdagingen. Zeehavens Amsterdam spreekt Micha Italiaander (ORAM), René de Reuver (unitdirecteur Techniek & ICT Academie ROC Nova College) en Walther Ploos van (universitair docent Vrije Universiteit en HvA-lector CityLogistiek) over aspecten van actuele, nabije en verderop gelegen ontwikkelingen in de arbeidsmarkt. [...]

Marinus Jan Ploos van Amstel (1935-2014)

Marinus Jan Ploos van Amstel is op 78-jarige leeftijd overleden. Hij heeft erg veel betekend voor de logistieke sector. Als zijn oudste zoon breng ik hier een In Memoriam aan Pa Ploos.

Are logistics managers too nice?

Logistics operations are under enormous pressure. The human capital in logistics is losing its value by the day. Are logistics managers perhaps too nice to their personnel. Do we talk too much?

Zijn logistiek managers niet gewoon veel te lief?

Tijdens mijn vakantietrip door Europa viel het me op dat er nagenoeg geen Nederlandse chauffeurs op de Europese wegen rijden. Het zijn Oost-Europese ondernemers die de markt voor internationaal vervoer domineren. Het lijkt een verloren strijd om daar nog iets te proberen iets van terug te halen naar Nederland.

Leren van defensie: asymmetrisch denken!

Kantoorleverancier Staples wordt links ingehaald door de iPad en rechts door prijsvechter Amazon. We kopen nauwelijks meer tonercartridges en printerpapier. Booking.com maakte schoon schip met de boekingsellende in de hotelsector. Webwinkel Zalando en winkelketen Desigual veranderden in een klap de hele modesector.

We hebben meer calculerende studenten nodig

De vakken statistiek en operations research worden uit opleidingsprogramma’s gesloopt. Niet handig, volgens Walther Ploos van Amstel, die een reactie op Logistiek.nl schrijft op de blog van Goos Kant. Anticiperen op de verwachte inzet van capaciteit is nodig. We moet zorgen dat er meer calculerende studenten en plannerstalent komt. Overkomt het je of ben je [...]

Human capital is zo 2013

Een van mijn vrienden werd een paar maanden geleden na 25 jaren hard werken ontslagen bij een grote verzekeraar. Er moesten even vierduizend medewerkers weg. Hij krijgt zes maanden om nieuw werk te vinden en een kleine ontslagvergoeding.