Walther Ploos van Amstel

Donderdag een afspraak op de TU in Delft om 10 uur. Normaal pak ik de auto. Maar, BART geeft me woensdagmiddag een ‘pre-alert’. Er wordt veel regen verwacht. Regen en donderdagochtend in de auto? Geen goed idee. Voor het slapen gaan geeft BART een laatste advies. Wekker op 6.45 uur, trein naar Delft om 7.59 [...]

Met transport staat alles stil… zo lijkt het althans. Achterlandverbindingen over de weg, water en rail zijn een schaars goed. Er lijkt nu, met de economische crisis, even een adempauze in de groei van congestie. Maar, als de economische groei weer aantrekt dan lopen die netwerken in enkele jaren helemaal vol en vast. En wat [...]

Het Rijk moet het voortouw nemen in het opstellen van een Nationale HavenStrategie voor de Nederlandse zeehavens met als kern één ‘Gateway Holland’ in plaats van een verzameling grote en kleine havens. ‘Gateway Holland’ zal bestaan uit een samenhangend netwerk van zeehavens met gezamenlijke achterlandverbindingen en achterlandterminals.

Optimale benutting van onze wegen is nodig, maar niet voldoende om alle files aan te pakken. Veel innovatie speelt op het vlak van vraagsturing door het geven van actuele verkeers- en reisinformatie, maar ook de auto zelf wordt slimmer. Lees verder op de laatstemeter.

Met transport lijkt alles stil te staan….. Klagen over files mag best. Maar de vraag is of logistiek managers toch niet eerst eens de hand in eigen boezem moet steken. We sluiten nog te vaak achteraan aan in de file die we een beetje zelf hebt veroorzaakt. Dat moet slimmer kunnen.

De begroting van minister Camiel Eurling van Verkeer en Waterstaat bevat weinig nieuws. Veel plannen worden pas later in 2008 gepresenteerd. Zoals de notitie over de mobiliteitsaanpak 2008 in oktober. Dat meldt Nieuwsblad Transport.