Main menu:

Site search

Categories

Tags

Blogroll

Tag: stedelijke distributie

Stedelijke distributie in Amsterdam

Amsterdamse ondernemers snappen het: groen is poen. Duurzaamheid is noodzakelijk voor een gezonde economie en daarmee voor de welvaart en welzijn. Ondernemers willen graag werken aan een betere stedelijke distributie. Zij zijn de opstoppingen zat en hun chauffeurs kunnen op steeds minder begrip rekenen. In Amsterdam heeft het bedrijfsleven de handen ineen geslagen.

Horecadistributie: ik kom zo bij u

Eén op de drie vrachtwagens in de binnenstad is bestemd voor de horeca. Tophotels krijgen zes tot zeven keer vaker een vrachtwagen voor de deur dan een winkel in de Kalverstraat. Twee Amsterdamse tophotels vroegen zich af of dat niet anders kan. Dat bleek niet eenvoudig te zijn…

Stedelijke distributie: hoe bereiken we een betere luchtkwaliteit?

Mijn straat staat in de top tien! Maar, er is geen enkele reden voor feest. Wij staan op de achtste plaats van meest vervuilde straten van Nederland. Het RIVM heeft het onderzocht. Het GroenLinkse stadsdeelbestuur heeft in vier jaar niets bereikt. Vandaag schrijf ik erover op Logistiek.nl.

Stedelijke distributie: kansrijk onder voorwaarden

De cijfers over de transportstromen in de stad deugen vaak niet. De meeste initiatieven bij stedelijke distributie kijken vooral naar de winkelbevoorrading. Dat is minder dan 10 procent van het goederenvervoer de stad in en die stroom is voor de grote winkelketens vaak al goed geregeld.

Mokum Mariteam vervoert vracht door de gracht

Maar liefst 25 procent van de oppervlakte van Amsterdam wordt ingenomen door water. Toch wordt dit water nauwelijks gebruikt voor goederenvervoer. Dit terwijl het vervoer over water het aantal vrachtwagens sterk kan verminderen.

CITY CARGO GESTRAND: EEN AMSTERDAMSE SOAP?

De Amsterdamse vrachttram is definitief uit de rails gelopen. Na eerdere berichten over financieringsproblemen en surséance van betaling, wordt vandaag het faillissement aangevraagd. Jammer van zo’n innovatief initiatief!