Walther Ploos van Amstel

Na wat jaartjes achter de schermen van samenwerkingsprojecten te hebben mee gekeken, valt mij op dat verladers vaak de mogelijkheden voor horizontale samenwerking blokkeren door de wijze waarop ze transport inkopen. Walther Ploos van Amstel stelt op Logistiek.nl: ‘Er zijn vijf problemen’.

De logistiek is en blijft in beweging. De omgevings- en succesfactoren veranderen continu. De vraag is: hoe beweegt u mee met die ontwikkelingen in de komende 3 tot 5 jaar om succesvol zaken te blijven doen? Waar moet u op letten, wat zijn de mogelijkheden? Daar wil Syntens tijdens een workshop op 24 januari bij van Keulen [...]

Mars Netherlands and HJ Heinz have jointly organized the Dutch Championship (NK) Speed Docking 2012. They initiated this logistics competition in order to accomplish a more efficient unloading process at the distribution centers of their customers. Speed Docking is about reducing the loading and unloading times of trucks at the distribution centers.

Er komt een tekort aan chauffeurs; 21% van hen pensioneert voor 2020. Dit betekent lege schappen en productiestilstanden, als de productiviteit in de transportsector niet snel sterk verbetert. Vandaag rijden vrachtwagens in Nederland met een beladingsgraad van 40 tot 45 procent. En ze staan ook nog eens minimaal een kwart van de tijd stil.

Voor het advies ‘Logistieke kracht van Nederland’ vraagt de Raad voor Leefomgeving en Infrastructuur inbreng uit de praktijk. De voorbereidingen voor dit advies aan regering en parlement zijn in volle gang. Met de inbreng van logistieke professionals wil de raad het advies optimaliseren.

Centric organiseert op woensdag 28 maart ‘No guts, no glory!’, een seminar voor logistiek dienstverlener. De nieuwe generatie logistiek dienstverlener heeft zijn in- en externe processen en goederenstromen geïntegreerd en gesynchroniseerd met synchro-logistics. 

Er  is absoluut een toekomst voor transportbedrijven en logistiek dienstverleners die bereid zijn samen te werken, een niche hebben, voldoende aandacht besteden aan kostenbeheersing en innovatie, en die duurzaamheid hoog in het vaandel hebben staan. 

SABIC was awarded the Logistics Management Association’s 2011 Netherlands Logistics Award for its project Adaptive Dynamic Sourcing for European Transport. The award, a silver sculpture with certificate, was presented by the Chairman of the Jury, Walther Ploos van Amstel Esq., in Amsterdam on 3 November following a meticulous and in-depth assessment and selection process.

Het onderscheiden van de concurrentie is moeilijker dan ooit. De top tien logistiek dienstverleners van logistiek.nl kent in 2011 voor het eerst geen Nederlands familiebedrijf meer. Wereldspelers als Kuehne + Nagel, DHL, DB Schenker, Ceva Logistics, Damco, Panalpina en Schenker bepalen het schaakspel. Wat is er gebeurd?

De logistieke sector met 750.000 banen verdient extra aandacht. Het Topteam Logistiek kwam met adviezen om de sector te revitaliseren. Het economische belang van de logistieke sector voor Nederlandse is groot. De toegevoegde waarde van deze sector is 40 miljard euro en 750.000 mensen verdienen er hun brood.