Zero emissie

Hoezo netcongestie in de logistiek?

Over tien jaar zal het wegtransport in Europa goed zijn voor zo’n 4 procent van de elektriciteitsvraag. Bestelauto’s en vrachtwagens nemen daar ongeveer de helft van voor hun rekening. De gebouwde omgeving en…

De zero-emissie zones zijn er: wat nu?

ICCT publiceerde een interessant blog over zero-emissiezones: The Netherlands’ path to cleaner urban freight. Het blog presenteert lessen voor andere landen. Maar kloppen die lessen wel? Wat gebeurt er écht in Nederland?…

Hoe zit het nu met fijnstof van banden en remmen?

Luchtvervuiling blijft wereldwijd een hardnekkig probleem, waarbij fijnstof (PM) in stedelijke gebieden grote gezondheids- en milieuproblemen veroorzaakt. Terwijl uitlaatemissies afnemen, worden niet-uitlaatemissies (NEEs) – zoals deeltjes afkomstig van remmen, banden en wegslijtage…

Stadslogistiek: 42 partijen tekenen Uitvoeringsagenda Zero-emissiezones

De transitie naar duurzame stadslogistiek is cruciaal voor leefbare, bereikbare en gezonde steden. Stadslogistiek en bedrijfsgebonden mobiliteit zijn essentieel voor de economische vitaliteit van steden, maar leiden ook tot steeds meer vervoersbewegingen en…

Wat zijn de gevolgen van netcongestie voor het openbaar vervoer?

Een nieuw onderzoek van ROCC bespreekt de groeiende netcongestie in Nederland en de impact hiervan op het openbaar vervoer. Het rapport signaleert knelpunten in de elektriciteitsinfrastructuur die de verduurzaming en uitbreiding van…

Installatiebranche zet in op emissievrij en efficiënt werken

De installatiebranche is € 28 miljard groot en er zijn in 143.000 mensen werkzaam. Circa 29% van de installatieomzet wordt besteed aan onderhoudscontracten, storingen en modificaties zoals kortlopende en klantspecifieke projecten; 80-85…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW