Stel: het is een koude avond in januari en de verwarming valt uit. Vroeger belde je de installateur en de volgende dag stond er een monteur op de stoep. In de Amsterdamse…
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek.
Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen kent ook uitverkochte producten, overtollige voorraden en de hele dag wachten op de verwarmingsmonteur. Producten worden steeds meer een dienst. Hoe voorkom je overvolle magazijnen, onnodige afprijzingen, uit de pan rijzende transportkosten en bovenal klanten die uw onderneming de rug toekeren. Succesvoorbeelden van Procter&Gamble, Nokia, Apple, Wal-Mart, het Amerikaanse leger en Zara, maar ook van Nederlandse bedrijven als DAF, KLM Maintenance & Engineering en Heineken laten zien dat logistiek ook prima kan werken. Die ondernemingen hebben hun supply chain perfect afgestemd met hun strategie. Deze kritische columns u daarbij helpen…
Iedereen kijkt naar de vrachtwagen als het gaat om de elektrificatie van wagenparken. Angst voor actieradius, batterijchemie en laadsnelheid. Die onderwerpen domineren het debat. Een recente review van Joost Commandeur (TU Delft/Shell Global…
Amsterdam vraagt inwoners en ondernemers wat ze vinden van nieuwe maatregelen om schonere lucht en een lagere CO₂-uitstoot te bereiken. Dat klinkt sympathiek: eerst de Amsterdammer raadplegen, daarna beslist het college wat…
A new McKinsey report by Matthias Kässer, Tobias Schneiderbauer and Henrik Becker delivers a sobering reality check for anyone tracking freight decarbonization in Europe: despite nine years of model launches and more than 45…
In een interview met het Nieuwsblad Transport analyseert lector City Logistics Walther Ploos van Amstel waarom de overstap naar elektrisch transport zo lastig blijft, ondanks hoge dieselprijzen, de vrachtwagenheffing en de terugsluisregeling.…
Blader door een willekeurig vakblad en je vindt steeds hetzelfde uitgangspunt: hoe organiseren we pakketaflevering om de dalende groei van e-commerce bij te houden? Het klinkt als een belangrijke vraag, maar het…
Zero-emission zones are coming, electric vans and trucks are ramping up, and by 2030 the tailpipe problem of urban logistics will largely be solved. Good news? Yes. Job done? Not even close.…
Op de WCTR-conferentie in Toulouse spraken we over de rol van stadslogistiek in 15-minutensteden. De discussie begon, zoals altijd, met data: wat moeten we weten om de juiste oplossingen te bieden? Vervoersbewegingen…
Electric trucks are steadily moving from pilot projects to mainstream city logistics. A new report by C40 Cities, the University of Exeter, Arup and Laneshift argues that cities can accelerate this transition by combining…
Shippers hold the steering wheel in the transition to electric trucks. The problem of misaligned incentives: who pays for the transition? Transport companies do not determine the pace of electrification. Shippers do.…
Steden zijn van oudsher gebouwd op water. Amsterdam, Utrecht, Parijs, Londen, Göteborg en tal van andere steden wereldwijd: ze danken hun ontstaan aan rivieren, grachten en havens die goederen en mensen met…
Feenstra, de grootste thuisinstallateur van Nederland, gooit de handdoek in de ring. Geen nieuwe klanten meer in de Amsterdamse binnenstad. Te druk, te onbereikbaar, te onzeker. Parkeren lukt nauwelijks, omrijroutes stapelen zich op, en…