De ontwerp-Omgevingsvisie Amsterdam 2050 is vastgesteld door het Amsterdamse college en ligt vanaf donderdag 21 januari 2021 voor zes weken ter visie. Amsterdam kiest voor groeien binnen grenzen: duurzame, compacte stedelijke ontwikkeling…
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek.
Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen kent ook uitverkochte producten, overtollige voorraden en de hele dag wachten op de verwarmingsmonteur. Producten worden steeds meer een dienst. Hoe voorkom je overvolle magazijnen, onnodige afprijzingen, uit de pan rijzende transportkosten en bovenal klanten die uw onderneming de rug toekeren. Succesvoorbeelden van Procter&Gamble, Nokia, Apple, Wal-Mart, het Amerikaanse leger en Zara, maar ook van Nederlandse bedrijven als DAF, KLM Maintenance & Engineering en Heineken laten zien dat logistiek ook prima kan werken. Die ondernemingen hebben hun supply chain perfect afgestemd met hun strategie. Deze kritische columns u daarbij helpen…
Een brede coalitie van bedrijven, overheden en netwerkorganisatiese onderzoekt de randvoorwaarden en effecten van een hyperloopverbinding voor cargo tussen belangrijke hubs in de provincies Noord- en Zuid-Holland. Dat legden de partijen eerder…
Werknemers in de transportsector en bij bezorgdiensten en maaltijdbezorging (en keukenpersoneel) zijn uitgezonderd van de avondklok die mogelijk vrijdag ingaat. Dat maakte het kabinet bekend. TLN is blij dat het kabinet luistert…
Amsterdammers maken zich zorgen over hun data. We delen steeds meer data. Met elkaar, met de overheid en met bedrijven. We laten steeds meer datasporen achter. Weten we wel wat daar allemaal…
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een aanpassing voor van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990). In het RVV 1990 is al geregeld dat het voor gemeenten per 2025…
De roep om een avondklok wordt steeds groter. Maar, die avondklok raakt de logistiek mogelijk hard; vooral in levensmiddelen, horeca en e-commerce. Transport gaat immers dag en nacht door. Veel bevoorrading van…
Vanaf 2025 moet het vrachtvervoer in de Amsterdamse binnenstad elektrisch zijn. Maar bedrijven krijgen geen hoogte van de gemeente. “Het lukt ons niet om contact te leggen. Het loopt vast in goede…
De coronacrisis is verantwoordelijk voor de extreme groei van 60-80 procent in het aantal online aankopen in 2020. Echter over het aantal thuisbezorgingen, voertuigen en bezorgers zijn beperkte statistieken beschikbaar of ze…
In een speciale en spontane podcast spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met Walther Ploos van Amstel (Hogeschool van Amsterdam). Ze spreken over welke voorwaarden er gesteld moeten worden aan het…
De Dutch Sustainable Growth Coalition (DSGC) wil de transitie naar een circulaire economie voor plastic versnellen. Een integrale aanpak gericht op innovatie en samenwerking is noodzakelijk. De transitie biedt economische kansen voor de gehele waardeketen. In de…
Michiel Muller van Picnic pakt verkeersveiligheid stevig aan. En, met resultaat. In een interview met MONO-zakelijk zegt hij: ‘In onze optiek begint veiligheid bij het exact meten en weten: het hebben van…
Bouwhubs kunnen een grote bijdrage leveren aan minder stikstofuitstoot. Geen lege vrachtwagens meer die de stad in- en uitrijden. Maar werken vanuit een locatie aan de rand van een stad waar alle…