Amsterdam

Er komt geen ‘ruimte voor de voetganger’ in Amsterdam?

Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s, fietsers en brommers. Daardoor is het lastig voor mensen met zichtbare en onzichtbare beperkingen om zich veilig…

Amsterdam stelt visie op hubs vast

Amsterdam heeft een visie op hubs vastgesteld. De verwachting is dat de hubs in de toekomst, veel meer dan nu, een onderdeel vormt van personenmobiliteit en een grotere rol krijgt in de bevoorrading…

Wat gaat er gebeuren met het Food Center Amsterdam?

Het Food Center Amsterdam wordt ook wel de buik van Amsterdam genoemd. Op het terrein aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam West wordt het voedsel voor de stad verzameld, en daarna…

Het is code rood voor de Amsterdamse taxibranche

De taxibranche is vatbaar voor criminaliteit en interessant voor criminelen. De aanpak van de branche blijft achter bij de ernst en complexiteit van de problematiek. Dat concludeert de gemeente Amsterdam na het…

Korte ketens met boerenverstand op de Zuidas

De ambitie van Gemeente Amsterdam is om voor 2030 25% van het geconsumeerde voedsel uit de regio te laten komen. Hoe bereiken ketenpartijen de kortste weg tussen boer en cateringbedrijf voor gezonde,…

Ren je rot bij verkeerslichten in de stad

Oversteken bij verkeerslichten is vaak een stressvolle bezigheid, zeker voor ouderen of mensen met een beperking. Bijna elke Amsterdammer zal herkennen dat het niet lukt om bij verkeerslichten binnen de tijd die…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW