Er zijn zorgen over de nieuwe aanpak van vergunningverlening, toezicht en handhaving in Amsterdam. Een groep betrokken Amsterdammers schreef een raadsadres over de plannen van het college. Vanwege de grote problemen bij…
Amsterdam
De Amsterdamse wethouder van verkeer heeft raadsvragen beantwoord over de voortgang van de invoering van zero emissie zones. De VVD-fractie had daarover zorgen. De VVD stelt dat het pijnlijk duidelijk wordt dat…
Het was even schrikken. Er zijn bijna vijfduizend jaarlijkse verkeersslachtoffers in Amsterdam. Veel fietsers en veel jongeren blijkt uit de interessante cijfers. Hopelijk volgt na die cijfers een gedegen analyse van de…
Tot 2030 heeft Amsterdam woningbouwplannen klaarliggen, maar om de bouwambities te halen moet er in de vijf jaar daarna nog plek gevonden worden voor 20.000 extra woningen. De gemeente kiest daarbij niet…
Elise Moeskops van D66 Amsterdam heeft een initiatiefvoorstel ‘Gastvrije Openbare Ruimte‘ ingediend. D66 Amsterdam ziet dat de gemiddelde Amsterdammer steeds minder gebruik maakt van de openbare ruimte. Nog maar 10 procent van…
Het Waterschap AGV gaat actief de zienswijze, die bebouwing in de Lutkemeerpolder afraadt, vanwege waterveiligheid, wateroverlast, waterhuishouding, ontwateringsdiepte grondwater en waterkwaliteit, uitdragen. Daarover heeft het bestuur van het Waterschap een motie unaniem…
Met de vaststelling van de Agenda Taxi 2020-2025 in november 2019 heeft de gemeenteraad besloten een nieuw gemeentelijk taxibeleid te introduceren waarbij vier doelen centraal gesteld worden: betrouwbaar, veilig, bonafide taxivervoer in…
Op initiatief van de buurt was het Amsterdamse Van der Helstplein (in de Oude Pijp) zes weken afgesloten voor gemotoriseerd verkeer (van 30 mei tot 11 juli 2023). Tijdens deze periode heeft…
Het aantal vrachtwagens van de gemeente dat tussen 8 en 9 uur op de Ring A10 rijdt is maximaal 10% van het vrachtverkeer op de ring. Het aantal vrachtwagens van de gemeente…
Cliëntenbelang is terecht kritisch op de voortgangsrapportage toegankelijkheid in Amsterdam. Er is namelijk nauwelijks voortgang, integendeel zelfs, ondanks het document van maar liefst 66 pagina’s. Amsterdam kiest stelselmatig niet voor inclusieve mobiliteit,…