Even afstand nemen….

Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen kent ook uitverkochte producten, overtollige voorraden en de hele dag wachten op de verwarmingsmonteur. Producten worden steeds meer een dienst. Hoe voorkom je overvolle magazijnen, onnodige afprijzingen, uit de pan rijzende transportkosten en bovenal klanten die uw onderneming de rug toekeren. Succesvoorbeelden van Procter&Gamble, Nokia, Apple, Wal-Mart, het Amerikaanse leger en Zara, maar ook van Nederlandse bedrijven als DAF, KLM Maintenance & Engineering en Heineken laten zien dat logistiek ook prima kan werken. Die ondernemingen hebben hun supply chain perfect afgestemd met hun strategie. Deze kritische columns u daarbij helpen…

In the transport industry: bigger will be better (again)

Today, Royal Den Hartogh Logistics, specializing in global transportation for the chemical, gas, and food industries, announced an expansion of its portfolio through the acquisition of H&S Group, which is active in…

Wat kan afbouw fossiele subsidies betekenen voor de transportsector?

Vervuilers krijgen volgens milieuclubs tot wel 37,5 miljard euro aan fossiele subsidies. Met fossiele subsidies worden belastingmaatregelen bedoeld die indirect een financieel voordeel opleveren voor fossiel energieverbruik. Hiervan gaat bijna 1 miljard naar…

Geopost e-shopper barometer 2023 presents trends in e-fulfilment

In 2023, European online shoppers are returning to fundamental criteria when making purchases, as indicated by the Geopost e-shopper barometer. Key factors influencing their choices include price, clarity of product features, ease…

Logistiek in 2024: webwinkels gaan slimmer bezorgen

We kunnen wel zeggen dat 2023 een bewogen jaar is geweest voor online retail. De vraag is nu wat we van 2024 mogen verwachten. Aan de hand van drie thema’s keken diverse…

How can e-groceries be made a profitable business model?

Once more, Dutch online food delivery companies Crisp, Jumbo, Getir, and Picnic are grappling with substantial financial setbacks. The recent closure of Dutch Pieter Pot adds to the challenges, signaling that these…

Rode cijfers voor online levensmiddelen: wat te doen?

Opnieuw rode cijfers voor de online levensmiddelen bezorgers Crisp, Jumbo, Getir en Picnic (en het recente einde van Pieter Pot). Dat zijn geen groeipijntjes meer. En, met de komende stijging van de…

Textiel recycling: ik mis de Zak van Max

Tijdens de kerstweek hebben we de kledingkasten eindelijk weer eens opgeruimd. Alles wat niet meer past gaat eruit. Maar liefst 6 volle vuilniszaken. Klaar voor hergebruik. Samen op weg naar een van…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW