Zijn hubs de heilige graal bij de aanpak van een meer duurzame stadslogistiek? Stadshubs kunnen een rol spelen in de transitie naar een schonere en efficiëntere stadslogistiek. In totaal zijn er in Nederland…
City Logistics
Het waren drukke weken met veel bijeenkomsten over de toekomst van stadslogistiek. Een toekomst waarin efficiënt ruimtegebruik centraal staat. Die ruimte in steden is schaars en hard nodig voor wonen, de energietransitie, ontmoetingsplekken…
One of the causes of congested city centers is the increase in traffic movements for catering supply. According to a study by Topsector Logistiek, the more than 52,000 food and beverage establishments…
‘Het vergroenen van stadslogistiek door bijvoorbeeld het invoeren van een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s is een eerste stap. De echte oplossing is minder kilometers door het bundelen van goederenstromen. Ieder bestelbusje…
Dutch Cycloon is stopping its parcel delivery service, resulting in 440 employees losing their jobs. The parcel market has been under pressure for some time. Cycloon says it can no longer compete in…
Uit onderzoek van TNO voor de Topsector Logistiek blijkt het aantal stadslogistieke kilometers tot 2035 zal toenemen met 19%, terwijl de CO2-reductieopgave 20% is. De ruimte in de stad wordt daarnaast schaarser…
Wie aan stadslogistiek denkt, denkt aan drukke binnensteden, racende pakketbezorgers in de buurt, geparkeerde busjes op de stoep, ontelbare lokale regeltjes om de bevoorrading te organiseren. De groeiende stadslogistiek geeft hoofdbrekens, ook…
De nieuwe Logistiek en Vastgoed Nederland 2024 is uit over vernieuwing in de logistieke sector. Ik mocht een bijdrage leveren over de toekomst van stadslogistieke hubs. De heilige graal Amsterdamse raadsleden hebben een motie…
De Gemeente Utrecht wil schoon en stil goederenvervoer over water stimuleren. Op 1 januari 2025 wordt een zero-emissie-zone ingevoerd en daarom wil de gemeente Utrecht dan ook voor haar eigen schepen emissieloos…
