Met de nieuwe Omgevingswet wordt omgevingsparticipatie in een aantal gevallen verplicht. Niet alleen voor overheden, maar voor iedere initiatiefnemer met ruimtelijke plannen. Omgevingsparticipatie blijkt een grote uitdaging voor initiatiefnemer, eigenaar, projectontwikkelaar en…
Minister Cora van Nieuwenhuizen wil een LEV-kader waarin staat dat alleen lichte elektrische voertuigen met een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur en die een maximale breedte hebben van één meter straks…
De Belgische Centrale Raad voor het Bedrijfsleven (CRB) pleit voor gecoördineerd beleid voor een duurzame e-commercelogistiek. Om vorm te geven aan een duurzame e-commercelogistiek en last mile moeten de verschillende overheidsniveaus in…
In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2022 wil Transport en Logistiek Nederland de politieke partijen informeren over het de benodigde inzet voor een bedrijvige, slimme, schone en bereikbare stad; stadsdistributie,…
Voetgangers bestaan niet bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze zitten in de dode hoek van de beleidsmakers in Nederland. Een nieuw rapport zou inzicht moeten geven in gedragsinterventies en mogelijke…
De voetganger zit in de knel. Ondanks vele mooie ambities en dikke rapporten gebeurt er weinig om de ruimte voor de voetganger in steden en dorpen echt te verbeteren. Voetpaden staan vol…
Het komende kabinet staat voor grote opgaven bij de leefomgeving. Er moet een groot aantal woningen worden bijgebouwd, om de opwarming van de aarde te beperken moet er ruimte worden gevonden voor…
Nederland staat voor grote opgaven. De bouw van 1 miljoen nieuwe woningen, duurzaam energie opwekken, klimaatverandering en de overgang naar een circulaire economie vragen veel ruimte. Meer ruimte dan beschikbaar is in…
Amsterdamse ondernemers snappen het: groen is poen. Duurzaamheid is noodzakelijk voor een gezonde economie en daarmee voor de welvaart en welzijn. Ondernemers willen graag werken aan een betere stedelijke distributie. Zij zijn de…