Ondernemers hebben moeite om hun eigen transport te elektrificeren en luiden steeds baker de noodklok. Zij vergeten daarbij dat enkel elektrificatie geen oplossing is voor de drukte, vertragingen en onveiligheid in steeds…
Ondernemers hebben moeite om hun eigen transport te elektrificeren en luiden steeds baker de noodklok. Zij vergeten daarbij dat enkel elektrificatie geen oplossing is voor de drukte, vertragingen en onveiligheid in steeds…
De bijdrage van stadslogistiek aan schone lucht in steden is beperkt. Moet het niet gaan over economische, vitale en gezonde binnensteden en woonwijken? Het moet namelijk gaan over ‘zero impact’ stadslogistiek en…
RetailTrends bracht in maart de kansen voor stadslogistiek onder de grond in kaart. Wereldwijd zijn er plannen voor een ondergronds systeem voor stadslogistiek. Wat zijn de kansen voor Nederlandse winkels en supermarkten?…
De stadslogistiek wordt steeds complexer. Lokale overheidsmaatregelen om de leefbaarheid in steden te verhogen, zoals venstertijden, zero-emissie zones, voorkeursroutes en gewichtsbeperkingen, maken het voor de logistieke sector steeds moeilijker om een lastmile…
Bijna een derde van de vervoerders in de stadslogistiek wil met de invoering van zero-emissiezones gebruik gaan maken van stadshubs. Dat blijkt uit een nieuw rapport van ABN Amro. Toch komen nog…
Het was een opvallende advertentie in onze Amsterdamse stadskrant Parool zaterdag. DHL zoekt locaties ronde Amsterdam en Rotterdam voor hun duurzame zero-emissie cityhub ambities: “voor het optimaliseren van stadsdistributie zoekt DHL herontwikkelingsmogelijkheden…
Wie aan stadslogistiek denkt, ziet drukke binnensteden, racende pakketbezorgers in de buurt, geparkeerde busjes op de stoep voor zich – en ontelbare lokale regeltjes om de bevoorrading te organiseren. De groeiende stadslogistiek…
Grote steden worden overspoeld door elektrische fietsen, auto’s haastige flitsbezorgers en bestelbussen, en dat zorgt voor een verstikking van de stad. Het aantal verkeersbewegingen moet dus omlaag, maar de grote vraag is…
Klimaat- en milieumaatregelen dwingen tot een schonere stadslogistiek. Ieder voor zich kan niet meer. Bedrijven zullen goederenstromen moeten gaan bundelen. Maar dat vergt afwijken van ingesleten patronen. Koplopers laten zien dat het…