Main menu:

Site search

Categories

Tags

Blogroll

Leidt webwinkelen tot files in de woonwijken?

Online shoppen leidt niet tot meer files, ook niet als het aantal webwinkelleveringen verdubbelt tot 200 miljoen in 2020. Toch klagen mijn buren steen en been op social media over meer busjes in de straat. De busjes zijn niet alleen van de bekende pakketvervoerders, ook van levensmiddelenbezorgers en van lokale winkeliers die aan huis zijn gaan leveren bij klanten in de buurt. Lees verder »

Don’t just share data

Using digital consignment notes (CMR’s) can make the transport of goods more efficient. Even now, carriers and shippers are still producing paper consignment notes by the billions each year. But while digital data will enable many new innovations, that doesn’t mean that carriers should simply start sharing their transport data with just anyone. That’s a lot more complicated than you might think. Lees verder »

Bouwlogistiek in steden vereist duidelijke afspraken

Veertig procent van het dagelijkse vrachtverkeer in grote steden is bouwverkeer, ook in Amsterdam. ‘Bouwen in een binnenstad betekent dan ook overlast voor bewoners en ondernemers. Dat is overal hetzelfde’, zegt Walther Ploos van Amstel, lector City Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam. Lees verder »

Transport safety begins with safety in the supply chain

A nasty scratch on a car in the store’s parking lot: things like that can happen. Was it the truck driver’s fault, or are we putting so much pressure on our logistics chains that we are basically asking for accidents to happen? “Trucks don’t tip over on their own.” Lees verder »

Laat de planners plannen!

Tijdens de conferentie van Dinalog 4C4more was een van de thema’s ‘de rol van de planners’. Jan Fransoo presenteerde de laatste wetenschappelijke inzichten: planners komen niet toe aan plannen want ze zijn de helft van de dag bezig met het doorgeven van informatie aan anderen. Wat moet er anders? Lees verder »

Cleaner city logistics starts with procurement

Local government is one of the largest employers in the Netherlands, with departments and services across hundreds of sites in a municipality. Every day, these sites are supplied with printer paper, catering, maintenance products, cleaning items, paving and much, much more.

Lees verder »

Waste logistics needs to become cleaner, smarter and more valuable


We need to make the city’s waste valuable again through smarter and cleaner waste collection. That would enhance the livability of neighborhoods, but it would also enable more reuse of goods. The waste supply chain of the city center needs to be reinvented. Lees verder »

Can we improve citylogistics to HoReCa? No!

One out of every three trucks and vans in city centers is going to hotels, bars and restaurants (HoReCa). Premium hotels are six or seven times more likely than shops to have a delivery truck parked outside. Two of Amsterdam’s premium hotels wondered if something couldn’t be done to change that. As it turns out, that won’t be so easy. Lees verder »

Hoe maak je van track-and-trace informatie waardevolle informatie

Pakketbezorgers en webwinkels komen met nieuwe mobiele apps voor de ultieme klantervaring. Hun apps houden mij van minuut tot minuut op de hoogte van de voortgang van mijn zending. Zo kreeg ik over een zending uit de VS nu al 21 track & trace berichten. Ik dacht meteen, dat kan 21 keer fout gaan (en inderdaad is het pakje nog steeds niet hier). En, ik dacht vooral, wanneer komt het pakje dan wel aan? Lees verder »

Onbemande vrachtwagens bieden kansen voor de Amsterdamse regio

Minister Schultz van Haegen wil Nederland op de wereldkaart zetten met onbemande vrachtwagens. Op 9 februari kruipt de minister bij Scania achter het stuur van zo’n vrachtwagen bij de start van een proefproject met vervoerder Peter Appel Transport, Albert Heijn en TNO. Dat is een mooie opsteker voor de transportsector. Lees verder »